自組式螺旋升降機(jī)是國內(nèi)于20世紀(jì)90年代引進(jìn)了的一種新型的螺旋升降機(jī)，利用兩組帶狀不銹鋼板的螺旋升降,達(dá)到升降有效載荷的目的,具有設(shè)備體積小,效率高,不需要很深的基坑等特點(diǎn),大大降低土建造價.
自組式螺旋升降機(jī)的主要性能特點(diǎn)
① 自組式螺旋升降機(jī)的自身高度尺寸比其它類型升降機(jī)小。以自組式螺旋升降機(jī)ND9為例，當(dāng)行程為5 m時，其設(shè)備高度尺寸約為480 mm，ND18的高度尺寸也僅為530 mm。
② 自組式螺旋升降機(jī)維護(hù)費(fèi)用低。在正常使用情況下，自組式螺旋升降機(jī)基本上不需要進(jìn)行維護(hù)工作。只有HD9與ND6兩種型號因自帶蝸輪、蝸桿機(jī)構(gòu)，須定期更換潤滑油。
③ 自組式螺旋升降機(jī)壽命較長。平均壽命周期為25000次(一上一下為一次)。
④ 由于ND9與ND18兩種型號的自組式螺旋升降機(jī)為雙鏈輪結(jié)構(gòu)，故可以利用一只鏈輪安設(shè)一臺行程探測裝置，以確保設(shè)備定位準(zhǔn)確、運(yùn)行安全。
自組式螺旋升降機(jī)設(shè)計選用方法
某現(xiàn)場工作平臺設(shè)計參數(shù)如下：
工作平臺面積 37．5 m
承載能力：靜態(tài)載荷 5000 N／m
動態(tài)載荷 2500 N／m2
工作平臺自重 1500 N／m2
升降行程4．8 m
最大舉升速度 6 m／min
可用基坑深度 1200 mm
載荷分配系數(shù) 1．1
自組式螺旋升降機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)
因?yàn)樽越M式螺旋升降機(jī)的兩組帶狀不銹鋼鋼帶之間為非剛性連接，所以，在使用過程中需注意：
① 升降平臺 須設(shè)置導(dǎo)向裝置，使升降機(jī)升降全過程傾斜角不大于1．5。。
② 自組式螺旋升降機(jī)升降過程中其頂端須保持一最小垂直向下的載荷，此最小載荷由圖7可查。本例中。最大行程為6 m時，每只自組式螺旋升降機(jī)最小垂向載荷應(yīng)為20 kN左右。
自組式螺旋升降機(jī)怎么選擇
自組式螺旋升降機(jī)備有垂直和水平兩組帶狀不銹鋼鋼帶，分別置于各自的儲存位置。在外來動力的驅(qū)動下，垂直和水平兩組帶狀不銹鋼鋼帶分別從各自的儲存位置被牽引出，通過擠入輪、凸輪等部件，將鋼帶組合成柱狀舉升體。
垂直鋼帶與水平鋼帶同時以螺旋方式上升，垂直鋼帶卡在水平鋼帶溝槽內(nèi)，保證二者間無相對滑動。隨著兩組帶狀鋼帶的不斷螺旋輸送、回收，自組式螺旋升降機(jī)使載荷升高、下降，由此完成升降機(jī)的升、降運(yùn)動。
1 確定自組式螺旋升降機(jī)的類型及數(shù)量
根據(jù)動、靜載荷計算，確定自組式螺旋升降機(jī)的類型及數(shù)量。
總動載=(工作平臺自重 動態(tài)載荷)?載荷分配系數(shù)=(2500 1500)?7．5?．1=165 kN總靜載=(工作平臺自重 靜態(tài)載荷)?載荷分配系數(shù)=(5000 1500)?7．5?．1=268．125 kN由表2，確定自組式螺旋升降機(jī)類型及數(shù)量。
2 確定升降機(jī)的型號
通過平臺工作行程，確定升降機(jī)型號。由表1查出，ND6最大行程為3．5 m。無法滿足本工作臺4．8 m升降行程的要求。經(jīng)進(jìn)一步計算(過程略)，ND9、HD9和ND18各型自組式螺旋升降機(jī)均可滿足本工作臺行程的要求。
ND9滿足條件中可用基坑深度為1200 mm的條件；ND18不滿足。根據(jù)升降平臺的結(jié)構(gòu)要求，考慮到現(xiàn)場條件及經(jīng)濟(jì)性，最終確定選用ND9型自組式螺旋升降機(jī)。
3 舉升速度
根據(jù)ND9自帶鏈輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，已知自帶鏈輪的牙數(shù)為54牙。根據(jù)舉升速度6 m／min要求，確定電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、減速箱速比以及與54牙鏈輪配對的鏈輪牙數(shù)。
根據(jù)以上計算，確定電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為1450 r／min，減速箱速比1：5，配對的鏈輪牙數(shù)21。
4 功率計算
功率計算主要依據(jù)工作平臺的舉升速度、總動載荷(動態(tài)載荷 工作平臺自重)和各傳動部件工作效率決定。
5 自組式螺旋升降機(jī)的布置方案
根據(jù)工作現(xiàn)場實(shí)際情況，升降機(jī)與電動機(jī)的布置可采取多種方案。圖5、圖6為將4臺自組式螺旋升降機(jī)及兩臺電動機(jī)剛性連接的范例。
